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ランドクルーザー最大のライバル、レンジローバーがマイナーチェンジ。
「SUV界のロールスロイス(死語?)」レンジローバーが装備の一部変更を行い7月1日より発売されます。

レンジローバーの今回の改良ポイントは、センターコンソール上のロータリースイッチでオンロード/滑りやすい路面/泥や轍/砂地/岩越えの5種類のモードからひとつを選択すると、自動的に車高やエンジン、トランスミッション、デファレンシャル、各種電子デバイスを統合制御し、走行モードの最適化を図る「テレイン・レスポンス・システム」を全車標準装備したことです。

ランクル200(LX570)にも同様のシステムが搭載されていますよね。
高級SUVにはいまや必須のアイテムです。

そして最上級グレードのスーパーチャージドには、従来のトラクション・システムより素早く繊細に対応する電子制御リア・デファレンシャルが採用されました。

インテリアもインパネやドアトリムのデザインが変更されたほか、オーディオの音質向上や安全装備のアップグレードが図られ、レンジローバー自慢の卓越した走行性能と抜群の快適性にさらに磨きがかかりました(^^)/

レンジローバーは値段が値段だけに購入できる人は限られるのでしょうが、ランドクルーザーファンには気になるモデルですね♪
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/40460/

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だんだん理想のランクル80の形になってきました。とはいうもののカスタムを続けていくといつまでもランクル80町改造計画はやめることができませんね。いままでランクル80のマフラー、バンパーバンパー・マフラー・リストアップ・スピーカー・オーバーフェンダホイール、タイ...
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